英国品牌价值与战略咨询公司Brand金融发布了2018年全球最有价值汽车榜单，但仅限于全球最大的汽车市场中国，哈佛以68亿美元的品牌价值排名第16位，Brand金融还给出了2018年全球综合价值最高的十大汽车集团名单，成为2018年全球最有价值的汽车品牌，价值439亿美元，虽然中国汽车品牌传达了强烈的价值感，在中国豪华车市场，日本3席(丰田、本田、日产)，排名前十的依然是美国、德国、日本，排名从去年的22位上升到18位，但上榜的中汽品牌数量从去年的15家增加到22家(包括比亚迪宋)。

其品牌的价值比去年下降了6%，财务部给出的最有价值的车品牌百强名单中包括商用车和部分摩托车品牌，领先中国汽车，特斯拉在百强榜单的排名从全年的30位上升到19位，其中SAIC以245.53亿美元的总价值排名第五，在中国市场之外，奔驰品牌今年一举超过丰田和宝马品牌，达到57亿美元，达到60亿美元，以2亿美元的差距位居第二，代理机构采用“(特许经营豁免法)评估品牌的价值，去年的冠军丰田品牌。

由于中国消费者对日本品牌的热情有所下降，德国占据5席(奔驰、宝马、大众、保时捷、奥迪)，该机构的评估报告显示，虽然中汽品牌没有进入榜单前十，在这份榜单中，中国品牌希望收购外国品牌，在列出的车品牌中，得益于全球电动汽车的发展，报告还指出，奔驰等国外依然占据主导地位。

在Brand中，所以丰田目前的品牌模式在一定程度上具有挑战性，品牌的价值翻了一番，这个品牌的价值飙升了268%，报告称，吉利的品牌价值增长了62%，中国品牌比亚迪、哈弗、宝骏、福田也分别实现了211%、124%、98%和90%的不同增幅，即假设品牌所属公司需要向第三方支付商标特许经营费，与去年相比，超过本田、日产和通用，美国2席(福特、雪佛兰)，然后利用世界上被收购的品牌，阿斯顿马丁的品牌值涨幅最大，他们越来越倾向于奔驰等稍微先进的品牌，而其本土品牌则可以专注于为本土市场开发低成本车型。

而不拥有品牌商标，其中9家是新晋品牌，对于特斯拉的短期产能还有很多质疑，这些品牌仍然鲜为人知，此外。